菲律宾军方近期明确表示，马德雷山号登陆舰将永久驻扎于仁爱礁，并表示绝不会将其拖走。这一声明迅速被《马尼拉时报》《菲律宾星报》、ABS-CBN、GMA等多家主流媒体报道，并将“永久驻”作为标题焦点。事情追溯至1999年，当时菲律宾政府以“军舰机械故障”之名，将从美国海军接收的马德雷山号故意搁浅于仁爱礁。时任菲律宾总统埃斯特拉达曾承诺，待船只修复后会将其拖走。与之同步搁浅的另一艘军舰北拉瑙号最终被拖离，然而，马德雷山号却一直停留至今，已经历了27年的时间。

菲律宾在2014年时曾称其为“永久性设施”。在2026年8月，中国驻菲律宾大使馆副发言人郭伟再次重申，菲律宾已多次书面承诺将该舰拖走，但始终未能兑现。菲律宾武装部队在同月22日的声明中反驳中国的说法，指责中方“改写历史”，并将这艘故障船只包装为“合法、永久性”的驻军安排。特立尼达在8月25日的讲话中毫无保留地重申，马德雷山号会继续留在仁爱礁，菲律宾方面不会把它拖走。他还在8月11日时声称，“马德雷山号与仁爱礁将永远相伴”。

菲律宾武装部队随后通过多个声明强化这一立场，并与众议院发言人罗伯特·艾斯·巴伯斯一起，发起所谓“打击外部恶意宣传”的活动，将中方的合理执法行动指责为“虚假宣传”。菲律宾对此高调宣称“永久驻留”，很大程度上依仗外部势力的支持。2026年7月20日，中菲海域发生肢体冲突，菲律宾小艇主动攻击中国海警执法船，导致一名菲律宾水兵受伤。美国国务院发言人对此发表声明，支持菲律宾并重提所谓南海仲裁裁决。

菲律宾抓住这一契机，将原本以拖延为主的策略升级为公开的“永久驻留”表态，意图在下届总统选举之前巩固现状。特立尼达在9月8日再次将这一策略应用于巴丹群岛问题，指责大陆学者的研究为“外国恶意影响活动”。中国国防部发言人多次在记者会上强调仁爱礁是中国南沙群岛的一部分，并要求菲律宾尽快拖走非法的马德雷山号，恢复该地区无人无设施的原状。同时，中方也表示愿意在一定条件下，允许菲律宾向舰上补给生活物资，但绝不容忍菲律宾在此过程中运送建材以强化船只。

自2024年7月中菲达成临时补给安排以来，菲律宾顺利完成了多次补给，而这种相对平静的状态在2026年7月20日的冲突中被打破。在法律上，中国对于南沙群岛及其海域的主权有着充分的历史和法律支持，并始终不承认2016年南海仲裁裁决的有效性。菲律宾企图借助外部势力干扰中国在仁爱礁的主权立场，这一做法显然行不通。如今马德雷山号虽已风烛残年，但其所承载的政治象征意义越发凸显。菲律宾越是高调声明“永驻”，越是说明他们清楚，一旦补给通道被中方完全掌控，这艘老旧军舰终究只是一个空壳。